长城炫丽CVT变速器故障灯常亮

2012-12-3 01:52| 发布者: shiyuhu| 查看: 734| 评论: 0

摘要: 一辆行驶里程约5000 km,车型为CC7150SM03,采用型号为VT2的长城炫丽CVT。用户反映:该车出现变速器故障灯常亮,但车辆可以正常行驶的现象。 接车后:连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0872----雪地模 ...

??? 一辆行驶里程约5000 km,车型为CC7150SM03,采用型号为VT2的长城炫丽CVT。用户反映:该车出现变速器故障灯常亮,但车辆可以正常行驶的现象。
??? 接车后:连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0872----雪地模式故障,而且故障代码无法清除。正常情况下按下雪地模式开关(图1)后,仪表盘上会有"winter"字样的绿色显示灯点亮,表示变速器处于雪地模式,此时通过一些程序设定使变速器以二挡起步,从而保证车辆拥有更平稳、更柔和的转矩输出,以减小在雪地上起步轮胎打滑的概率。

??? 在接通点火开关但不启动发动机时,用数字万用表测量换挡操纵机构的供电电压,为12V,在正常范围之内;检查雪地模式开关,能正常按下和弹起,并且按下雪地模式开关后,仪表盘上“winter”指示灯点亮;拔下换挡操纵机构总成线束连接器(图2)检查,连接器端子无松动和弯曲的现象。接着检测雪地模式开关输出电压。将点火开关转到ON位,把换挡操纵机构总成线束连接器插接上后,根据相关电路(图3),在不按下雪地模式开关的情况下,用万用表红表笔和黑表笔分别连接该连接器的端子a和端子J,结果测得两端子间的电压为1.44 V(标准值为2V±0.5 V);在按下雪地模式开关的情况下,两端子间的电压为3.41 V,超出正常范围(正常值为4V±0.5 V),表明雪地模式开关输出信号不正常,由此可以判定故障为换挡操纵机构总成故障。



??? 拆下雪地模式开关控制模块(图4),发现该模块上的三端稳压器焊接不牢,由此怀疑故障就是由于该稳压器焊接不牢,导致雪地模式开关输出电压不准确所导致的。

??? 故障排除:更换换挡操纵机构总成后试车,上述故障现象消除。
??? 故障分析:通过该车CVT控制电路,以及测得的雪地模式开关的输出电压可以得知,雪地模式开关通过改变输出电压信号给TCM,TCM通过控制输入和输出压力来平衡主动锥轮和从动锥轮的液压压力,从而得到所需要的传动比,进一步实现合理的起步控制。

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